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アウトラン2/ミッションモードの是非

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電源 ON の1分後に、デフォルトでテスタロッサが選べない事実を知るやいなや 「またやりやがった!SEGAのクソが!」 と憤慨せずにはいられませんでした。アウトランというネームバリューで売っておきながら、アウトランそのものと言っても過言ではないテスタロッサを使わせない、その根性がまず気に入らないわけです。金を出してアウトランを買っているのにですよ。

クソクソ言っててもしょうがないんで、まずはミッションモードをやるですよ。ステージ0~ステージ2のクリアでまずテスタロッサをゲット、ステージ3では F40 と、ここまでやっとけばアーケードモードをプレイする準備はok。エンツォは興味ないのでとりあえず放っとくとして、ここまで来るのに3時間ですよ? ミッションクリアごとに欲しくもないカードが手に入って、それをめくるとフェラーリ公認グッズのカメラだとか、フェラーリ公認のノートPCだとか、フェラーリ公認のチャリンコだとか、そういう自己満のグッズ紹介が書いてあったりする。こんな寒いコンテンツ、いらないんですよ。てんちょさんも言ってましたけど、エンターテインメントを買った消費者に、作業をさせるなってんですよ。

デイトナUSA2とスカッドレースのコースをゲットするため、ステージ4~ステージ6をクリアするまで更に4時間。ここまで来るともうSEGAへの怒りは爆発どころか呆れに変わってきて、ステージ15までクリアできるほどの時間も技術もないであろう事を察した今は、もういいやって感じです。アーケードモードだけできればいいですって気分。

アレンジサウンドも残さず聞きたかったけど、初回特典のCDだけならあるし、全出しコマンドの解禁を待つか、改造用のアイテムでも買ってくっかー、て感じですよ。ま、ミッションモードでヘンに鍛えられた今は、ノーマルモードで右(HARD)ルートを軽くクリアできるようになったのは意外な収穫でした。

が、ミッション5.4、ドリフトしたまま高速でヘアピンをクリアするのにどういう操作をすればいいのかがまだわからんス。モデナハンドルまで使っておいて、2時間半くらい消費したとです…。

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